近年来，全国各地隧道、地铁建设工程紧锣密鼓的进行着，为国家的交通事业做出了重要贡献。在工程建设中，安全是第一位的。在众多安全事故中，由气体引发的灾害事故不容小觑。尤其是气体是看不见、摸不着的物质，其危害具有隐秘性、不易察觉性等。

因此，在2014年9月19日，国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局以安监总管二〔2014〕104号印发《隧道施工安全九条规定》。其中第五条明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。

具体实施细则如下：

1.隧道施工单位要按照《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）要求，瓦斯隧道项目须建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施，隧道通风方案必须做出专项设计，洞内供风量应与设计相符。

2.对高瓦斯隧道，必须编制瓦斯监测监控专项方案，履行专家评审程序，经施工单位技术负责人批准后实施。

3.隧道作业环境必须满足以下标准：

3.1 粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。

3.2 洞内氧气含量不得低于20%（按体积计）

3.3 瓦斯（沼气）或二氧化碳含量不得超过0.5%（按体积计）。

3.4 一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。

4.隧道通风必须设专人管理。作业人员在进入瓦斯隧道前必须接受检查，严禁穿戴易产生静电的服装、严禁携带火种及易燃易爆物品进入隧道。隧道内空气成分每月至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。

5.当开挖作业面20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理。

由此，可以看出，在隧道中施工，气体安全是十分重要的。我们该如何测量及监控有毒有害气体的浓度呢？

安装有毒有害气体检测报警器是检测气体浓度较好的方法。气体检测报警器可实时监测有毒有害气体浓度，当超过预设值后，报警器会立即发出声光报警信号或联动控制设备（启动排风扇或切断电磁阀），从而提醒人们紧急撤离或采取安全措施，有效避免了中毒事故的发生。

此外，在一些不易安装固定式气体检测报警器的场所，施工人员可随身携带便携式气体检测仪，这种仪器灵敏度高，机身小巧，携带方便，也是检测气体浓度的可靠设备。